Classic Days Blog/News 01

Lieber Gast der Classic Days am Schloss Dyck,
willkommen zu den News der Classic Days!


Nach einem bewegten Jahr ohne Festival am Schloss Dyck freuen wir uns, die Kommunikation in Zukunft um den Kanal eines Newsletters zu erweitern. Wir versenden diesen in deutscher und englischer Sprache. Vom Newsletter abmelden kann man sich weiter unten im Fußteil des Textes.

Uns würde es aber freuen, wenn so viele Freunde und Interessierte wie möglich, die uns verbunden sind, die weiteren Nachrichten zu den Classic Days über den Newsletter verfolgen. Und: Keine Angst – auf keinen Fall wird unser Newsletter ein „Spam-Letter“, der nervt. Vor Weihnachten versenden wir maximal drei Newsletter – mit spannenden Neuigkeiten.



Das Team der Classic Days hat das C-19 Jahr bisher gut überstanden –
wir alle freuen uns auf den 6. bis 8. August 2021 und die verschobene Jubiläumsausgabe zu den 15. Classic Days.

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Start your engines – Ticketverkauf läuft …


Der Vorverkauf für die Classic Days 2021 läuft seit der Nachricht zur Verschiebung im vergangenen Mai. Aktuell erhält die Stiftung Schloss Dyck, die seit vielen Jahren die Tickets fürs Festival über einen Online-Shop verkauft, konstant Bestellungen. Die Besucherzahlen sind bisher nicht limitiert – es lohnt sich aber den Preisvorteil im Vorverkauf zu nutzen. Tickets an den Tageskassen sind naturgemäß immer kostspieliger.

Wichtig für das Jahr 2021: Vorsorglich verkaufen wir nun gezielt auf Samstag oder Sonntag ausgestellte Tickets anstelle eines allgemeinen „Tagestickets“ wie bisher. Wir erreichen so die von den Genehmigungsbehörden gewünschte Zuweisung von Besucherzahlen auf jeden der beiden Wochenend-Tage ganz exakt.

Jetzt Tickets im Online-Vorverkauf bestellen!

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(K)eine Frage der Haftung – Klassiker-Reifen


Wenn der Testsieger-Reifen der AutoBild 2018 und 2019 am eigenen Klassiker zum Einsatz kommt, dann sind die Fachleute von Dunlop am Werk. Ausgestattet mit dem Dunlop Sport Classic bereitet die Marke Dunlop aus Hanau gerade als Eye-Catcher für Veranstaltungen, fahrdynamische Events und Motorfestivals einen eigenen BMW 3.0 CSI vor.

Das knapp 200 PS starke sportliche Coupe steht auf einem speziell für Klassiker entwickelten Reifen mit modernster Technologie – aber im passenden klassischen Gewand. Profil- und Konturgestaltung vereinen sich beim Dunlop Sport Classic mit einem hohen Performance-Niveau. Genau richtig für den sportlichen BMW mit starker Motorleistung – so wird die Perfomance sicher auf den Asphalt übersetzt.

AutoBild beschrieb den Reifen im Test mit seinen Stärken als „traditionelles Sommerprofil ohne Fehl und Tadel, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Nasshandling mit stabiler Seitenführung und hoher Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege“. Dem ist seitens der Classic Days Team-Mitglieder, die den Dunlop Sport Classic ebenfalls auf einigen der eigenen Clubfahrzeuge einsetzen, nichts hinzu zu fügen.

Durch die moderne Gummimischung passt sich der Reifen besser an die Fahrbahnoberfläche an, sorgt mit zahlreichen Griffkanten im multidirektionalen Blockdesign für mehr Grip bei Nässe – falls dann doch bei der Klassiker-Rallye der überraschende Sommerschauer kommt. Breite Profilrillen leiten dann das Wasser effizient ab.

Dunlop – die High-Perfomance-Marke – bietet den Dunlop Sport Classic für Youngtimer- und Klassiker-Fans in den zehn gängigsten Reifengrößen für klassische Fahrzeuge an.
Wer seinen Klassiker – so wie Dunlop den eigenen Einsatzwagen BMW 3.0 CSI – mit hohem Aufwand restauriert, kann vor den Reifen nicht halt machen. Übrigens wurde der BMW im Rahmen der Überarbeitung auch mit dem passenden K&W Fahrwerk ausgestattet.



 

Gönnen auch Sie Ihrem Klassiker eine passende Reifen-Frischzellen-Kur; bereiten Sie sich im Winter auf die kommende Saison 2021 und den Besuch der Classic Days vor, denn die Dunlop Sport Classic Serie ist passend für: Porsche 356, 911, 912, Karmann Ghia, Volvo Amazon und PV544 erhältlich.

BMW CS, Mercedes W108 und W116 sowie Triumph Stag und Aston Martin DB5, DB6, Bentley S1/S2, 300 SL, Jaguar E-Type und MK2 werden ebenfalls mit der passenden Größe von Dunlop bedient. Alfa Montreal, Pagode. Strich 8, 123er aber auch Commodore, Monza und Senator, Ferrari Dino 246, Mercedes R107 und Opel Admiral finden passende Dunlop Sport Classic.

Bei den Engländern werden Austin Healey, MAG, Morgan Plus 4 und Triumph TR4, 5 und 6 passend mit Pneus aus Hanau versorgt – aber auch Top-Wagen wie Ferrari Daytona, Maserati Bora und Maserati Merak sowie Ferrari 250GT, Jensen Interceptor, Maserati Ghibli werden mit dem Sport Classic durchweg sportlich klassisch und sicher bewegt. Bodenständig wird es bei BMW 02, Capri, Escort, Ascona, Manta, Kadett, Opel GT und Audi Quattro 100 und 200…

Die Dunlop Palette wird dem Look klassischer Fahrzeuge in Profil- und Konturgestaltung absolut authentisch gerecht, besticht zusätzlich durch eine moderne Gummimischung, moderne Reifentechnik und gute Fahreigenschaften. Mit dem Dunlop Sport Classic können Klassiker-Liebhaber vom Fortschritt der Reifenentwicklung profitieren.

In den Classic Days 2021 wird Dunlop als neuer Hauptpartner mit von der Partie sein. Das Team des Klassiker- und Motorfestivals freut sich schon auf gute Fachgespräche und eine umfangreiche Präsentation der Marke Dunlop für die Classic-Community…



 

…und natürlich auf den sportlichen BMW 3.0 CSI, den Dunlop mit an den Start bringt! www.dunlop.de

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Die Classic Days sind das
„Festival of Culture and Motoring-Lifestyle“


Alle treuen Fans der Classic Days, die Teilnehmer, die Kooperationspartner kennen die vielfältigen Inhalte unseres Festivals. Seltene Fahrzeuge aus alle Welt kommen zusammen, internationale Museen geben mit Exponaten und fahrdynamischen Aktionen ein Stelldichein. Das große bunte Festival entführt auf eine Zeitreise in die Baujahre der Fahrzeuge und in wichtige Epochen der Mobilität. Es gibt Lifestyle und Drivestyle in den Classic Days – und wir sind ganz gewiss auch nach vorne gerichtet in den 12 Veranstaltungsbereichen und dem, was Fortbewegung bedeutete und bedeuten wird. Ab Sommer 2020 tragen die Classic Days anstelle des Titels „Das Klassiker- und Motorfestival“ nunmehr die Bezeichnung „Festival of Culture and Motoring-Lifestyle“. Automobile Kulturgeschichte, Fahrkultur und Museums-Exponate aus aller Welt – das wird in den Classic Days gezeigt.

Immer am ersten Augustwochenende sind wir für Klassiker-Begeisterte und Youngtimer-Besitzer wie eine große Monet-Ausstellung mit originalen Werken aus vielen weltweit berühmten Museen – nur eben mit allem, was zwei oder drei oder vier Räder hat.

Mit unserem neuen Untertitel werden wir dieser Bedeutung gerecht.



 



Danke für die Aufmerksamkeit und das Interesse –
das ganze Team der Classic Days grüßt ganz herzlich!

www.classic-days.de